Piloto Esteban Gutiérrez presenta en la IBERO premio CDMX de Fórmula E

Jue, 30 Mar 2017
El deportista regiomontano se presentará en esta categoría de autos eléctricos el 1 de abril de 2017
Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica organiza conferencias previas al premio capitalino en la IBERO
  • El piloto regio Esteban Gutiérrez estuvo presente en la IBERO para dar detalles de su participación en la Fórmula E (Alberto Hernández/IBERO).
  • (Alberto Hernández/IBERO)
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  • De izquierda a derecha: el coordinador de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Dr. Emiliano Martínez Ordaz; el piloto Esteban Gutiérrez; y el coordinador de Deportes y Promoción de la Salud, Óscar Mendiola (Alberto Hernández/IBERO).

Las oportunidades siempre se le han presentado al piloto mexicano Esteban Gutiérrez en forma de retos, mismos que ha sabido enfrentar y aprovechar para su crecimiento profesional y personal. En esta ocasión lo hará en la Fórmula E, serial cuya esencia es la utilización de autos eléctricos que fomentan la innovación tecnológica y la protección del medio ambiente.

En una charla ofrecida en el Auditorio Ignacio Ellacuría de la Universidad Iberoamericana Ciudad de México, el regiomontano platicó sobre lo que ha sido su carrera en las pistas y cómo, con 25 años de edad, ya se considera un conductor experimentado en el automovilismo.

A diferencia de otros pilotos que llevan en la sangre familiar el olor a combustible y neumático, en la casa de Esteba sólo existía la “una gran pasión por las carreras, por los coches”, por lo que empezó a picar piedra desde abajo, para convencer a sus padres de que ese era su futuro.

“Cada oportunidad que se te presente la tienes que tomar, y la tienes que aprovechar y optimizarla”, recordó quien hasta el año pasado era el tercer piloto de la escudería Ferrari, de la Fórmula 1, la categoría más importante del deporte motor.

Comentó que tuvo ofertas para que quedarse en la máxima categoría, pero las rechazó para apostarle ciento por ciento a este serial que está en su tercer calendario, y en el que Esteban Gutiérrez correrá por primera vez el sábado 1 de abril en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

“Una de las cosas que he aprendido es que hay que apuntarse cuando están empezando (un proyecto) o cuando están en su punto bajo para poder crecer junto con ellos, en un proyecto que tiene futuro, y ser parte de esta nueva tendencia de la tecnología que me hace sentir muy orgulloso y realizado representando a México a nivel internacional en una categoría que ha crecido mucho”.

Reconoció que fue difícil dar el paso de costado para enrolarse a este nuevo serial, pues “para crecer se debe ser contundente”. Enfatizó que su decisión se basó en su pasión por seguir en las pistas, estar en competencia y moverse dentro de un ambiente sano, donde se cuida el ambiente.

Manifestó que las puertas siguen abiertas en la F1, pero ahora está apostando por la Fórmula E pues las oportunidades eran más fuertes, pues se ha consolidado y tal vez en un futuro sea más importante que “El Gran Circo”.

En 2008, Esteban Gutiérrez ganó el campeonato de la extinta Fórmula BMW Europa. Después participó en la GP2 (Lotus GP, 2012) y saltó a la máxima categoría con Sauber F1 Team (2013 y 2014). En 2015 fue piloto de reserva de la escudería Ferrari y un año después se enroló con Haas. Finalmente, en 2017 se unió a Techeetah de la Fórmula E.

A pesar de su palmarés, dijo que estará en desventaja el próximo ePrix de la Ciudad de México, pues aprender se lleva tiempo.

“Tengo la experiencia en competir, en correr, pero no deja de ser un coche completamente diferente. Es una desventaja, pero no significa que empiezo con mal pie. Tengo que trabajar, aprender el coche, estudiar la parte teórica y llegar al evento y hacerlo todo en un día; lo veo como enfrentarme a algo y salir completamente de mi confort”.

Esteban hará su presentación cuando el calendario 2016-2017 ya tiene tres carreras celebradas, por lo que su objetivo es adaptarse al auto, tener un buen resultado y comenzar a sumar unidades. Posteriormente, dijo, buscará posicionarse en los primeros lugares de las carreras.

Enfatizó que está entusiasmado porque es la “tecnología de la cual todo el mundo está apuntando, es la nueva tendencia de los automóviles para cuidar el medio ambiente. Así como es una categoría divertida, está dando mucho para la innovación de tecnología de autos eléctricos que se me hace muy interesante”.

En la conferencia ofrecida en la IBERO, participó el coordinador de Deportes y Promoción de la Salud de esta casa de estudios, Óscar Mendiola, quien agradeció a Esteban aceptar la invitación para hablar de su experiencia como deportista de élite.

Por su parte, el coordinador de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Dr. Emiliano Martínez Ordaz, señaló la importancia de confrontar los avances tecnológicos con la eficiencia en el aprovechamiento de los recursos naturales, siempre en beneficio de un desarrollo sostenible y sustentable.

La Universidad Iberoamericana participó activamente en la presentación del ePrix de la Ciudad de México por conducto del Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, y la colaboración de los departamentos de Comunicación y Mercadotecnia. Además, tendrán un stand en el Autódromo para promover cultura ambiental y presentarán un auto eléctrico propio de la IBERO.

DATOS

1.- Esteban Gutiérrez es piloto de la escudería Techeetah, de bandera china.

2.- Alumnado de la Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la IBERO presentarán un auto eléctrico propio durante el ePrix de México.

3.- En la página de la Fórmula E se puede votar en Fanboot para que durante la carrera, cualquier piloto, reciba un bono de mayor potencia. 

4.- A diferencia de la F1, en este serial eléctrico las pruebas, calificación y competencia se celebran el mismo día. Además, usan dos automóviles para cumplir con la carrera.

5.- El ePrix de la Ciudad de México se llevará a cabo el 1 de abril de 2017, en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.

 

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